교토

きょうとし(京都市)。

에도, 즉 지금의 도쿄로 수도를 옮기기 전까지 일본의 수도 구실을 했다. 그 때문에 문화재와 유적이 무척 많이 남아 있다. 우리로 치면 경주와 닮은 구석이 많은 곳.

항공 교통을 이용한다면 오사카 쪽으로 들어온다. 국제선이라면 당연히 간사이공항이고, 국내선이라면 간사이공항이나 고베공항에도 약간 항공편이 있지만 대체로 이타미공항으로 들어오므로 이쪽에서 교토로 넘어오게 된다. 간사이공항에서는 JR 특급 하루카를 타면 환승 없이 교토로 한 번에 갈 수 있다.

오사카에서 온다면 십중팔구는 철도를 이용하게 되는데, 일단 JR은 가장 비싼 신칸센에서부터 특급열차와 쾌속열차를 비롯한 갖가지 옵션들이 있다. 다만 오사카역에는 신칸센과 특급 하루카가 서지 않는다는 점에 유의하자. 비싸더라도 편하게 가고 싶다면 카나자와로 가는 특급 선더버드를 타면 되고, 신쾌속처럼 가격도 싸고 요금도 저렴한 옵션도 많이 있다. 신오사카역에는 교토로 가는 JR 열차는 전부 다 서기 때문이 이쪽 옵션이 더 많다. 유의할 점은 다른 열차는 다 JR니시니혼에서 운영하지만 신칸엔은 신오사카-교토 구간이 토카이도 신칸센에 해당되어 JR토카이 관할이다. 즉, JR니시니혼에서 발행하는 철도 패스로는 이 구간의 신칸센을 탈 수 없다는 점에 유의하자. JR 교토역이 굉장히 크고 아름답다. JR 열차를 타지 않더라도 교토에 갔다면 가볼만한 곳이다. 왠지 교토타워에 올라가는 것보다는 교토역에서 보는 교토타워를 보는 게 더 낫다 싶기도 하다. 일단 공짜라...

사철도 옵션이 풍부한데, 한큐, 킨테츠, 케이한이 모두 오사카에서 교토로 가는 노선을 굴리고 있다. 다만 오사카와 교토에서 정차 또는 시종착하는 역이 차이가 있으므로 자기가 갈 곳이 어디인지를 알아두고 그에 따라 적절한 곳을 이용하면 좋다. 무려 4개 회사가 노선을 굴리고 있을 정도로 두 도시 사이는 수요가 정말로 넘쳐난다.