카나자와역: 두 판 사이의 차이

내위키
편집 요약 없음
잔글 (문자열 찾아 바꾸기 - "이시키와" 문자열을 "이시카와" 문자열로)
1번째 줄: 1번째 줄:
[[파일:Kanazawa station tsuzumi.jpg|500px|없음]]
[[파일:Kanazawa station tsuzumi.jpg|500px|없음]]


[[일본]] [[카나자와시]]에 있는 기차역으로 [[JR니시니혼]], IR이시키와철도, 호쿠리쿠철도가 영업하고 있다. 단 호쿠리쿠철도는 역이 분리되어 있다. [[호쿠리쿠 신칸센]]이 카나자와까지 들어오면서 [[신칸센]]으로 [[도쿄]]까지 갈 수 있게 되었다. 지금은 종착역이지만 앞으로 [[오사카]] 방향으로 연장될 예정이라 [[신칸센]]으로 교토나 [[오사카]]까지 갈 수 있다. <del>2045년까지만 살 수 있다면 가능하다.</del>
[[일본]] [[카나자와시]]에 있는 기차역으로 [[JR니시니혼]], IR이시카와철도, 호쿠리쿠철도가 영업하고 있다. 단 호쿠리쿠철도는 역이 분리되어 있다. [[호쿠리쿠 신칸센]]이 카나자와까지 들어오면서 [[신칸센]]으로 [[도쿄]]까지 갈 수 있게 되었다. 지금은 종착역이지만 앞으로 [[오사카]] 방향으로 연장될 예정이라 [[신칸센]]으로 교토나 [[오사카]]까지 갈 수 있다. <del>2045년까지만 살 수 있다면 가능하다.</del>


[[오사카]] 방면으로는 [[선더버드 (열차)|선더버드]]가 최고 등급 특급이며 [[나고야]] 방면으로는 [[시라사기]]가 최고 등급 특급이다.
[[오사카]] 방면으로는 [[선더버드 (열차)|선더버드]]가 최고 등급 특급이며 [[나고야]] 방면으로는 [[시라사기]]가 최고 등급 특급이다.

2018년 1월 7일 (일) 05:14 판

Kanazawa station tsuzumi.jpg

일본 카나자와시에 있는 기차역으로 JR니시니혼, IR이시카와철도, 호쿠리쿠철도가 영업하고 있다. 단 호쿠리쿠철도는 역이 분리되어 있다. 호쿠리쿠 신칸센이 카나자와까지 들어오면서 신칸센으로 도쿄까지 갈 수 있게 되었다. 지금은 종착역이지만 앞으로 오사카 방향으로 연장될 예정이라 신칸센으로 교토나 오사카까지 갈 수 있다. 2045년까지만 살 수 있다면 가능하다.

오사카 방면으로는 선더버드가 최고 등급 특급이며 나고야 방면으로는 시라사기가 최고 등급 특급이다.

출구는 동서로 나 있으며 특히 동쪽 출구의 크고 아름다운 전통양식 문이 명물이다. 이름은 츠즈미(鼓), '북'이라는 뜻을 가지고 있다. 이 주위를 역시 크고 아름다운 철골 구조물이 좌우로 빙 두르고 있다. 하지만 둘 다 실제 역사와는 떨어져 있다. 철골 구조물은 동쪽 버스 터미널의 지붕 구실을 하고 있어서 비나 눈 맞으면서 버스를 기다리지 않아도 된다. 서쪽 버스 터미널에도 거하지는 않지만 비는 피할 수 있는 지붕이 있다.

Hokutetsu kanazawa station.jpg

호쿠리쿠철도 카나자와역, 줄여서 호쿠테츠 카나자와역은 지하에 있는데 JR 역의 안내가 좀 부실힌 편이라 처음 가는 사람들은 좀 헤멜 수 있다. 동쪽 출구로 나가면 지하로 내려가는 길이 있으며 여기로 내려가면 왼쪽에 보인다. 호쿠테츠 카나자와역은 아사노가와선 종점으로, 바닷가에서 가까운 우치나다역까지 가긴 하지만 이쪽 바닷가는 딱히 관광지로서는 매력이 없고 주로 내국인 서퍼들이 찾는 곳이라 철덕 아니면 단순 관광 목적으로 탈 일은 별로 없긴 하다. 이 지하도는 상업시설도 없으면서 쓸데 없이 크다. 정말 휑한 느낌이다.

역 앞으로는 버스 정류장이 있으며 시내버스는 물론 코마츠공항행 버스, 시외 및 장거리 고속버스도 여기서 출발한다. 단 동서 양쪽 출구에 모두 정류장이 있으므로 노선에 따라 어느 쪽에 서는지.확인하자. 코마츠공항헹 버스는 서쪽 출구 정류장에서 출발한다.

역 주위에 호텔은 많지만 번화가가 형성되어 있지는 않다. 밤에는 역 주위는 오히려 을씨년스러운 느낌이다. 밤 문화를 즐기려면 코린보-카케마치로 이어지는 번화가 지역으로 가야 한다.