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===교통=== 장거리 교통은 [[큐슈 신칸센]]이 개통되면서 [[신칸센]]이 상당 부분을 맡고 있다. 미즈호를 비롯한 모든 등급의 열차가 정차하며, 사쿠라 중에는 [[하카타]] 쪽에서 쿠마모토 종착,<ref>쿠마모토 남쪽으로는 이용객이 뚝 떨어지기 때문에 열차 편성이 적을 수밖에 없다.</ref> 혹은 [[가고시마]] 쪽에서 쿠마모토 종착인 열차편이 상당수 있어서 [[큐슈 신칸센]]에서는 상당히 중요한 역할을 맡고 있다. 또한 큐슈 철도의 중추인 [[큐슈 신칸센]]과 [[가고시마 본선]]에서 북큐슈 구간과 남큐슈 구간을 가르는 기준점<ref>큐슈 레일 패스의 북큐슈, 혹은 남큐슈 패스를 이용할 때 특히 중요한 부분이다.</ref>이 바로 [[쿠마모토역]]이다. 전역 정차 등급인 츠바메는 아예 [[하카타역|하카타]]-[[쿠마모토역|쿠마모토]] 고정이다.<ref>그 남쪽으로는 한 등급 위인 사쿠라가 각역 정차한다.</ref><ref>단, 다만 아침 6시 시간대에는 [[쿠마모토역]]에서 [[카고시마츄오역]]으로 가는 츠바메가 있으며 밤 11시대에는 반대로 [[카고시마츄오역]]에서 [[쿠마모토역]]으로 가는 츠바메 편이 있다. 하루 한 대 한정으로 [[코쿠라역]]까지 가는 츠바메도 있다. 다만 각역 정차이므로 시간이 오래 걸린다. 조금 기다렸다가 [[산요 신칸센]]으로 넘어가는 미즈호나 사쿠라를 타자.</ref> 다만 [[쿠마모토역]]은 중심가에서 떨어져 있으며 역세권도 별로 형성되어 있지 않았다. 주변은 주로 사무실 위주라 역 앞 [[노면전차]] 정류장이나 출퇴근 시간을 제외하면 주변 분위기는 썰렁하다. [[신칸센]] 때문에 새로 역을 만든 것도 아니고 [[가고시마본선]] 시절부터 그랬다. [[JR큐슈]]가 [[쿠마모토역]] 일대를 대대적으로 개발해서 복합상업시설인 아뮤 플라자를 열었고, 영화관, 호텔, 비쿠카메라까지 다양한 시설들이 들어와서 앞으로 많이 번화해질 것으로 전망된다. <del>그러나 2014년에도 가 보니까 분위기는 여전히 썰렁하던데.</del> [[파일:Kumamoto tram.jpg|upright 1.5|섬네일|없음]] 도시 내 대중교통은 버스와 [[노면전차]]가 맡고 있다. [[쿠마모토역]]에서 시내로 들어가려면 가장 편한 방법이 [[노면전차]]라서 여행객들은 자연스레 많이 이용한다. [[노면전차]]가 한 가지 특이한 점이 있는데, 철로를 풀밭으로 가꾼 곳이 많다. <del>진정한 녹색교통.</del> 시내의 [[노면전차]] 정류장은 상당히 비좁다. 혹시라도 [[전차]]에 부딪치지 않도록 한눈 팔지 말고 조심하자. {{각주}} [[Category:일본의 현]] [[Category:일본의 도시]]
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