더티 에어
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Dirty air.
직역하면 '지저분한 공기'라는 뜻인데, 환경오염과 관련된 용어는 아니고 모터레이싱에서 쓰는 용어다. 주행하는 차량의 뒷편에 만들어지는 난기류를 뜻하는 것으로, 바짝 뒤쫓아오는 차의 공기역학 특성에 나쁜 영향을 미친다. 접전이 벌어질 때 직선 구간에서는 앞 차량의 뒤에 공기의 밀도가 낮은 공간이 생기는, 슬립스트림으로 쫓아오는 차량이 덕을 보지만 커브 구간에서는 더티 에어가 뒤 차량에 다운포스를 떨어뜨리면서 오버스티어를 일으킨다. 또한 공기의 흐름이 나빠지기 때문에 차량의 엔진이나 브레이크 냉각에도 안 좋은 영향을 미친다.[1]
레이싱 카를 설계할 때는 자신의 공기역학 특성에는 손해가 별로 없으면서도 더티 에어를 많이 만들어내어 쫓아오는 차량에 악영향을 주도록 차량 후면을 설계하려고 한다. 그러나 그만큼 역전극이 덜 일어나고 경기가 재미 없어지므로, 또한 곡선 구간에서 다운포스가 떨어지면 사고 위험성도 커지기 때문에 주최자는 규정을 통해 이를 제한하려고 노력하고, 자동차 회사나 팀은 어떻게든 그 규정 안에서 최대한 더티 에어를 만들어 보려고 한다.
