마카오 그랑프리 문서 원본 보기

[[마카오]]에서 개최되는 자동차 경주 대회. [[마카오]]에서 개최되는 가장 큰 이벤트다. 1954년에 첫 대회가 개최되어 올해로 {{#expr:{{CURRENTYEAR}} - 1954 + 1}}회를 맞는, 역사와 전통을 자랑하는 경기.

[[포뮬러 3]]를 메인 이벤트로 갖가지 [[GT]] 및 [[투어링카]] 경기에 [[모터사이클]] 경기까지 10여개 안팎의 범주에 걸친 경기가 벌어진다. F3라고는 하지만 웬만한 [[포뮬러 1]] [[그랑프리]]도 울고 갈 정도로 거대한 규모와 인기를 자랑한다. [[FIA]]는 원래 [[F1]] 말고는 [[그랑프리]]란 이름을 함부로 못 쓰게 막는데, [[F1]]보다 낮은 급의 포뮬러인 [[F3]] 경기를 하면서 [[그랑프리]]라는 이름을 달고 있는 정말 드문 경기인 건 그만한 이유가 있는 것.

시가지의 일반 도로를 임시로 막은 [[스트리트 서킷]]인 구이아 서킷에서 열리는데 그 중 상당 부분이 마카오의 간선도로다. 그 바람에 경기 기간은 물론 서킷 임시 시설물 공사가 진행되는 동안 마카오는 교통지옥. 마카오 최대의 이벤트고 워낙 역사가 오래 됐으니 그러려니 하는 사람들이 많지만 불만을 토로하는 사람들도 많다.

사실 서킷 그 자체만으로 보면 래이스에는 별로다. 일단 도로 폭이 너무 좁아서 제대로 레이스를 펼치기가 쉽지 않다. 그나마 F3야 어느 정도는 되지만 덩치큰 GT 같은 건 진짜 답이 없다. 2015년주터 각국의 주요 GT 경기 우승자를 모아 GT 월드컵 경기를 연다고 하자 많은 사람들의 반응은 "마카오에서? 그게 레이스겠어? 퍼레이드겠지?" 레이스 도중 사고라도 나면 최소 [[세이프티카]]는 기본이고 [[적색기]]로 경기가 중단될 때도 많다.

[[마카오]]의 [[중국]] 반환 이전까지는 [[홍콩]] ASN에서 경기를 운영했으나 반환 이후 [[마카오]]에 [[ASN]]이 조직되면서 개최권을 가져왔다. 그 바람에 [[홍콩]]과 [[마카오]] [[ASN]] 사이에는 은근히 긴장 관계가 있다. [[홍콩]] 쪽은 '우리가 수십 년 동안 어떻게 키워온 건데 한방에 채가다니!' 하는 분위기고 [[마카오]]야 '우리 관할에서 하는 건데 뭘...' 하는 분위기.

카테고리는 너무나 많고, 지상의 피트 개러지 공간은 제한되어 있다. 지상의 공간에는 F3와 바이크(얘들은 공간을 얼마 안 먹는다) 그리고 그 뒤를 잇는 국제급 경기 정도만이 수용될 수 있다. 나머지는 어디로 가야 하나?

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사진 보면 감 잡을 수 있겠지만 나머지 클래스는 지하 세계로 가야 한다. 이른바 카 던전! 지하 1층과 2층에 걸쳐서 수백 대의 차량들이 진을 치고 있다. 단순히 지하라서 던전이라고 그러는 게 아니다. 11월이면 [[마카오]]는 여전히 더운데, 이런 곳에 냉방이 될 리가 없으니 후텁지근하기가 말할 수 없다. 게다가 수백 대의 차가 있으니 이래저래 [[매연]]을 내뿜는데 환기도 제대로 안 된다. 웬만한 사람들이라면 30분만 있어도 머리가 띵하다. 여기서 하루 종일 여러 가지 작업을 해야 하는 팀 관계자들은 어떻게 생명을 부지할 수 있을지 신기할 정도다! <del>남자라면 레이싱만 목숨 걸고 하는 거 아니다. 평소에도 목숨 걸고 한다.</del>

그나마 지하 1층은 양쪽 끝에 밖으로 나가는 도로가 있고, 중간에도 [[페리]] 터미널 쪽 지하도로 나가는 통로가 뚫려 있지만 지하 2층은 정말 답이 없다. <del>중범죄자 또는 사형수들이 이곳으로 간다.</del>

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