에어포트링크 문서 원본 보기

Airport Link. 

[[웹사이트]]는 [http://www.airportlink.com.au/ 여기]로. [[FAQ]]는 한국어로도 제공된다.

[[호주]] [[시드니]]의 시내와 [[시드니공항]]을 잇는 [[공항철도]]. 우리나라의 인천공항철도처럼 공항철도 전용선을 만든 게 아니라 그냥 시드니 트레인의 한 노선으로 되어 있다. [[시드니 센트럴역]]을 중심으로 한 시티 루프 구간을 돌아서 [[시드니공항]]의 국내선 및 국제선 터미널을 잇는데, 센트럴 역과 공항 사이에는 [[그린스퀘어역]]과 [[마스콧역]] 두 개만 있다. 시내 쪽으로는 보통 [[시드니 센트럴역]]을 지나서 시내 순환선인 [[시티서클]]을 돈다. 그런데 요금이 더럽게 비싸다. [[시드니 센트럴역]]과 국내선 터미널 역은 딱 세 정거장, 국제선 터미널은 딱 네 정거장이다. 그렇다고 역간 거리가 엄청 머냐면 그런 것도 아니고 일반 지하철과 비슷하다. 그런데 요금은 국내선/국제선 터미널에서 시드니 시내 구간까지 편도 요금이 2017년 5월 기준으로 무려 17.90 [[호주 달러]](AUD)다... 이쯤 되면 [[인천공항]] [[리무진버스]]와 별 차이가 없는 가격인데, [[리무진버스]]는 구간도 길고 [[우등고속]] 수준이라 편안하게 가기나 하지, 에어포트링크는 그냥 [[시드니 트레인]]하고 똑같다. 국내선과 국제선 터미널 사이를 오갈 때에도 6 AUD를 내야 한다. 열차가 지정석인 것도 아니고 그냥 시드니 도시철도다. 이쯤 되면 완전 날강도. 철도 요금 비싸다고 소문 자자한 [[일본]]도 [[JR]] 정도나 여기에 필적할까 하는 정도다. 예를 들어 [[간사이공항]]과 [[오사카]] [[난바]]역을 잇는 난카이전기철도의 특급 라피트는 거리가 64 킬로미터 정도 되고 요금도 2017년 기준 1,130엔에 금액에 쾌적한 지정석이다. 제일 바가지급인 [[나리타공항]]의 [[나리타 익스프레스]]도 외국인에게는 왕복 4천 엔에 티켓을 판매하고 쾌적한 시설의 열차에 지정석으로 갈 수 있다. 반면 에어포트링크는 [[시드니 센트럴역]]에서 국내선 터미널역까지는 6.6 킬로미터, 국제선 터미널역까지 달랑 8.1 킬로미터다... 쉽게 말해서 지하철 타고 삼성에서 사당 정도까지 가는 건데 리무진 공항버스 요금을 받아처먹는 셈이다.

더 웃기는 건, 사실 이 노선은 [[시드니공항]]이 종착역이 아니고 공항 다음으로도 울리크릭을 비롯한 역들이 죽 이어져서 보통 맥아더에서 종착하는, 즉 중간에 공항을 경유하는 [[시드니 트레인]]의 한 노선인데, 시내에서 공항보다도 훨씬 먼 맥아더까지 가는 요금이 공항 터미널까지만 가는 요금보다 훨씬 싸다. 그 이유는 국내선 및 국제선 터미널역은 시드니시 소유가 아닌 시드니공항주식회사 것으로  회사가 공항 터미널역 이용료 13.80 AUD를 받아 먹기 때문이다. 즉 철도 요금 4.10 AUD밖에 안 된다. <del>솔직히 철도 요금도 우리나라 지하철과 비교하면 겁나 비싸다.</del> 요금 비싸기로 악명 높은 [[영국]]의 [[히드로 익스프레스]]도 터미널간 이동만큼은 공짜인데 에어포트링크는 짤없이 이용료를 받아 처먹는다. 공항 민영화의 나쁜 예로 종종 지적되는 [[시드니공항]]의 바가지 중에서도 아주 자주 거론되는 바가지 요금이다.

다만 [[시드니]]의 [[교통카드]]인 [[오팔 카드]]를 사용하면 1주일에 27 AUD 이상을 내지 않는다. 두 번만 써도 13.80×2=27.60 AUD 이므로 60 센트 이익이다. 공항과 시내를 자주 오갈 일이 있다면 오팔로 상당한 이득을 볼 수 있다.

공항 이용객을 위한 편의 시설 같은 것도 없어서, 크고 무거운 캐리어 끌고 타는 사람들에게는 보통 고역이 아니다. [[시드니]] 도시철도는 2층이 기본이고 각 객차 양쪽 끝에 타고 내리는 문이 있는데 무거운 짐을 들고 계단을 타고 1층으로 내려가거나 2층으로 올라가는 것도 고역이지만 짐을 보관하는 공간이 따로 없기 때문에 좁은 복도에 두기도 난감하다. 결국 객차 양 끝 공간에 있을 수밖에 없고 아주 한산한 때가 아니면 서서 가야 할 확률이 높다. <del>그나마 시내에서 공항이 가깝기 망정이지.</del> 그렇다고 이용료로 13.80 AUD를 받아 처먹는 공항역이 시설이 좋은가하면 그렇지도 않아서, 엘리베이터가 좀 많은 정도 빼고는 [[시드니]]의 다른 역과 하나도 다를 게 없다. 

만약 [[시드니공항]]에서 국제선과 국내선 간 환승을 한다면 잘 모르면 그냥 짐 끌고 열차 타면서 돈을 낭비하게 되는데, [[시드니공항]] 항목을 참조해서 셔틀버스를 탈 수 있는지 확인해 보자. 무료인데다가 훨씬 편리하다.

[[Category:공항철도]]