특급 하루카 문서 원본 보기

特急はるか。

[[JR니시니혼]]에서 운영하는 공항 특급열차로 [[간사이국제공항]]과 [[오사카]], [[교토]]를 잇는 특급열차다. 일부 열차는 마이바라까지도 간다. 단, [[오사카역]]이 아닌 [[신오사카역]]에 정차한다. 환승 없이 오사카역으로 가고 싶다면 아랫등급의 칸쿠쾌속(관공쾌속)을 이용해야 한다. 역시 [[간사이공항]]과 [[오사카]]를 연결하는 [[난카이전기철도]]의 [[라피트]]와 경쟁 관계라고 볼 수 있지만 [[라피트]]가 주로 오사카 남부의 난바 일대를 이용하는 승객을 공략하는 반면 하루카는 [[난바역]]으로는 가지 않고 [[텐노지역|텐노지]], 오사카 중부의 [[신오사카역|신오사카]]나 [[교토]] 쪽으로 들어가는 승객들을 주 수요로 하고 있어서 수요층에는 차이가 있다. 이름은 일반 공모를 통해 약 35,000건의 응모를 받아서 선정했는데, 가장 응모가 많았던 이름은 아니었다. 1위는 나가레보시(流星)였고 2위는 '날갯짓을 하다'는 뜻의 하바타키(はばたき)였으며 하루카는 응모 건수로는 그보다 상당히 뒤에 있었다.

알파와 베타로 구분되어 정차역에 차이가 있는 [[라피트]]와 달리 하루카는 이러한 구분은 없으나, 열차마다 정차역에 조금씩 차이를 두고 있다. 정차역은 다음과 같다. 괄호 안은 일부 열차만 정차하는 역이며 굵은 글씨는 우리들이 많이 이용할 만한 주요역.

마이바라역 - 히코네역 - 오미하치만역 - 야스역 - 모리야마역 - 쿠사츠역 - 이시야마역 - 오오츠역 - (야마시나역) - '''[[교토역]]''' - (타카츠키역) - '''[[신오사카역]]''' - 니시쿠죠역 - ''[[텐노지역]]'' - (이즈미후츄역) - (히네노역) - '''[[간사이공항역]]'''

대부분의 열차는 [[교토]]-[[간사이공항]] 구간만 운행하며, 아침 시간대에는 [[간사이공항]]행, 저녁 시간 때에는 [[간사이공항]]발 일부 열차가 마이바라 혹은 쿠사츠까지 연장한다. 이는 일부 통근수요를 잡기 위한 편성으로 볼 수 있다.

[[와카야마]] 쪽으로 갈 경우에는 히네노역에서 갈아타야 하며, [[난바]]를 비롯한 [[오사카]] 남부로 갈 경우에는 [[텐노지역]]에서 지하철 [[미도스지선]]으로 갈아타는 게 가장 낫다.<ref>[[JR]] [[난바역]]도 있긴 한데 사람들이 많이 가는 난카이 난바역과는 상당히 거리가 있다. 지하통로로 통해 있기는 하지만 [[번화가]]인 도톤보리나 신사이바시, 닛폰바시 쪽으로 가기에도 별로라서 미도스지선 타는 게 더 가깝다.</ref> 타니마치선도 텐노지에 역이 있다.

소요시간은 대략 [[간사이공항역]]에서 [[텐노지역]]까지 30분, [[신오사카역]]까지는 50분, [[교토]]까지는 1시간 15분이 걸린다.

좌석 등급은 보통의 [[JR그룹]] 특급처럼 그린샤, 보통석과 자유석으로 나뉜다. 전 좌석이 지정석인 [[라피트]]와는 다르게 하루카는 [[자유석]]을 운영하고 있으며, 그 때문에 통근 수요도 상당하다. 공항특급이긴 하지만 [[교토]]와 [[텐노지]] 혹은 [[오사카]] 남쪽을 직통으로 이어주고 있으므로<ref>이쪽의 특급열차로는 [[교토]]와 [[와카야마]]를 잇는 [[특급 쿠로시오]]도 있다.</ref> 요금만 감당할 수 있다면 이쪽 통근 수요가 이용할 만하다.

{{각주}}