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中央新幹線。 도쿄도 [[시나가와역]]과 [[오사카부]] [[오사카시]] [[신오사카역]]을 이을 얘정인 신칸센 노선으로 기존 [[신칸센]]과는 달리 [[자기부상열차]] 방식으로 건설하고 있다. 이러한 방식의 [[신칸센]]을 [[일본]]에서는 리니어 신칸센이라고 부르고 있다. 기존 [[토카이도 신칸센]]은 1960년대에 만든 거라 선형도 나쁘고 오래되어 속도에도 한계가 있고 일본 1, 2, 3위 경제권을 잇는 최고 황금노선답게 넘쳐나는 수요로 지하철 수준 배차로 용량이 포화상태에 이르렀다. 선로와 시설이 안 그래도 낡은데 용량 한계에 이를 정도로 혹사까지 시키다 보니 안전 문제 우려도 커지는 [[JR토카이]]는 수요 분산과 수송력 증강을 위한 새로운 [[신칸센]]을 놓으려는 계획을 수립했다. 그 결과가 리니어 신칸센으로 건설하는 츄오 신칸센. 원래는 [[도쿄역]]을 기점으로 하려고 했지만 기존 철도와는 궤도가 아예 다르다 보니 기존 선로를 쓸 수 없어서 새로 저기부상열차용 궤도를 설치해야 하는데 이미 그쪽은 완전 노답이라 결국 [[시나가와역]]을 기점으로 하기로 결정했다. [[오사카]] 쪽도 원래는 [[오사카역]]을 기점으로 구상했지만 그쪽도 새로 뭘 놓기는 노답이라 [[신오사카역]]을 기점으로 하는 걸로 결론이 났다.
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