상용고객 우대제도 문서 원본 보기

영어로는 Frequently flyer programme, 줄여서 FFP라고 부른다. 여기서 '상용'은 商用, 즉 업무나 상업 관계로 이용한다는 뜻이 아니라 	常用, 즉 자주 이용한다는 뜻으로 쓰인다.

항공사들이 자사 항공편을 많이 이용하는 고객들에게 각종 혜택을 주는 제도. 흔히 비행기를 탄 거리만큼 제공 되어 나중에 보너스 항공권을 받을 수 있는 마일리지를 생각하게 마련이지만 그밖에도 여러 가지 우대 혜택을 다양하게 제공하며, 물론 자주 탈수록 더 많은 혜택을 제공한다. 보통 항공사마다 3, 4단계의 회원 등급을 두고 혜택에 차등을 두고 있다. 항공사마다 차이가 있지만 대략 다음과 같은 혜택을 제공한다.

* [[마일리지]] : 특히 회원 등급이 높으면 보너스 마일리지가 나오며 등급이 높을수록 보너스 비율이 높아진다.
* 수하물 우선 처리 : 도착지에서 수하물은 [[퍼스트 클래스]] → [[비즈니스 클래스]] → [[이코노미 클래스]] 순서로 짐이 나오지만 회원 등급이 높으면 좀 더 빨리 나온다. 예를 들어 이코노미 클래스를 탔다면 비즈니스 클래스 수하물 다음에 먼저 나온다.
* 라운지 이용 : 보통은 [[비즈니스 클래스]] 이상에게만 제공하지만 회원 등급이 높으면 [[이코노미 클래스]]라도 라운지를 이용할 수 있고, [[비즈니스 클래스]]를 타도 [[퍼스트 클래스]]용 라운지를 이용할 수 있게도 한다.
* 대기자 우선 배정 : 만약 만석으로 예약 대기를 하거나 공항에서 대기를 할 때 회원 등급이 높으면 우선권이 주어진다.

그밖에도 명시되어 있지는 않지만 암묵적으로 제공되는 혜택도 있는데, 예를 들어 [[오버부킹]]이 났을 경우 회원 등급이 높은 승객에게 좌석 업그레이드 혜택이 먼저 간다. 공항에 마감시각이 임박해서 체크인하면 업그레이드 확률이 높아진다는 얘기들이 있는데, 그보다는 회원 등급 높은 게 우선이다. 또한 항공사에서 좌석을 자동 배정할 때 도착해서 먼저 나갈 수 있는 앞자리를 주거나, 좌석 여유가 있으면 옆자리를 비워주는 좌석 블럭을 해 준다든가 하는 혜택도 회원 등급이 높은 승객들에게 우선 제공한다.

회원 등급은 크게 두 가지 기준으로 정해지는데, 일정 기간 동안 적립한 [[마일리지]]나 탑승 횟수를 기준으로 하는 게 보통이다. [[마일리지]]를 계산할 때는 보통은 자사의 탑승 [[마일리지]]만, 또는 자사와 소속 [[항공동맹체]]의 회원사, 그리고 항공사에 따라 일부 파트너 항공사의 탑승 [[마일리지]]를 인정하는 항공사가 다수다.<ref>반면 [[항공동맹체]] 소속이 아닌 [[마일리지]] 파트너 항공사로부터 적립한 마일리지는 회원 등급에 반영하지 않는 항공사들도 많은데, 예를 들어 [[아시아나항공]]은 [[에티하드항공]]을 탔을 때에도 아시아나클럽으로 마일리지를 적립할 수 있지만 회원 등급 선정 요건에는 반영되지 않는다.</ref> 다만 일정 정도까지는 다른 방법으로 적립한 마일리지도 인정해 주는 항공사도 있는데, [[ 대한항공]]은 모닝캄클럽 회원 선정 기준으로 탑승 [[마일리지]]가 아닌 다른 방법으로 쌓은 것도 일부 인정해 주지만 그보다 상위인 모닝캄프리미엄클럽은  자사와 [[스카이팀]] 탑승 실적만 인정해 준다.

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